Paikkatietohakemisto
Paikkatietohakemisto (Paikkatietohakemisto)
Continents, countries, sea regions of the world.
Kintulammi-Pukala-Vähä Teerijärvi -ulkoilureittisuunnitelman taukopaikat
KUVAUS: Kintulammi-Pukala-Vähä Teerijärvi -ulkoilureittisuunnitelman ulkoilureittilinjaus UL 4 § 22.12.2009/1572 mukaisesti nähtävillä oloa varten. Aineisto on julkisesti saatavilla. Tampereen ja Oriveden kaupunkien yhteistyötahona ulkoilureittisuunnitelman laatimisessa on Ekokumppanit Oy. Metatietojen aineistolinkki johtaa kartta-aineistoon, joka sisältää myös Maanmittauslaitoksen kiinteistörajat -aineistoa (06/2021), lisensoitu Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen -lisenssillä. Kiinteistörajat ja tunnukset ovat tukemassa ulkoilureittilinjauksen katselua, mutta ne eivät ole osa nähtävillä olevaa aineistoa. YLLÄPITO; KOORDINAATTIJÄRJESTELMÄ; PÄIVITYS: Aineistoa ylläpidetään Ekokumppanien toimittaman aineiston (ulkoilureittilinjaus ja ulkoilureittilinjauksen taukopaikat) ja Maanmittauslaitoksen aineistojen (kiinteistörekisterin kiinteistörajat ja kiinteistötunnukset) latauspalvelusta haetun aineiston perusteella Tampereen kaupungin Oskari-karttapalvelussa Tampereen kaupungin toimesta. Aineistojen koordinaattijärjestelmät ovat ETRS-GK24 (EPSG: 3878) ja TM35-FIN (EPSG: 3067). Aineistoja päivitetään tarvittaessa. KENTTIEN KUVAUKSET: Kintulammi-Pukala-Vähä Teerijärvi -ulkoilureittilinjaus - kesäkuu 2021 -karttataso: ei kenttiä Kintulammi-Pukala-Vähä Teerijärvi -ulkoilureittilinjauksen taukopaikat: ei kenttiä Kiinteistörajat ja tunnukset - Tampere ja Orivesi (Maanmittauslaitos, kesäkuu 2021): - Kuntakoodi: 562 = Orivesi tai 837 = Tampere - Kunnan nimi: Orivesi tai Tampere - Ruotsinkielinen kunnan nimi: Orivesi tai Tammerfors - Kiinteistötunnus: Esim. 562-874-1-0 (lisätietoja mm. Maanmittauslaitoksen sivuilla) - Lähdeaineiston tunniste: Maanmittauslaitoksen lautauspalvelusta haetun alkuperäisen aineiston yksilöivä tunniste - Lähde: Kentän arvo on aina: "Sisältää Maanmittauslaitoksen Kiinteistörekisterikartta 06/2021 aineistoa), Maanmittauslaitoksen avoimen tietoaineiston Nimeä CC 4.0 -lisenssi" Vastuutaho: Tampereen kaupunki, maankäytön suunnittelu, yleiskaavoitus
Ulkoilureittisuunnitelma on julkinen aineisto. Vain Maanmittauslaitoksen kiinteistörekisteriaineisto on lisensoitu avoimesti Nimeä 4.0 Kansainvälinen (CC BY 4.0) -lisenssillä..
--- Tietoa aineiston prosessointihistoriasta ja laadusta ---
Pohjois-Savon liitto, Kuopion seudun maakuntakaava, suunnittelija Mikko Rummukainen, 044 714 2655, mikko.rummukainen@pohjois-savo.fi.
Kaavan laadinta alkoi v. 2001, kaavaluonnos v. 2005, kaavaehdotus v. 2006, MKV hyväksyi 23.08.2006, YM vahvisti 03.07.2008. Kaava-aineisto on pääosin kaavaselvitysten pohjalta itse tuotettu, muokattu mm. GTK:n ja Pohjois-Savon ympäristökeskuksen aineistoista (ELY-keskus). Lisätietoja lähtöaineistoista löytyy osoitteesta www.pohjois-savo.fi/ksmk.
Etelä-Savon kulttuuriperintötietokanta, kohteet WFS
Etelä-Savon maakuntaliiton Esku-tietokannassa on Etelä-Savon vuodesta 2007 tutkitut rakennusinventointikohteet ja digitaaliseen muotoon tallennetut paperisten rakennusinventointien kohteet vuodesta 1974. Inventoinneissa on mukana sekä vanhaa, että uudempaa rakennusperintöä. Inventointikohteet on tutkittu kuntakaavoituksen, seutukaavojen ja maakuntakaavojen 2009 ja 2017 perusselvityksiksi. Mukana on sekä valtakunnallisesti, maakunnallisesti että paikallisesti merkittäviä kohteita.
Drone -kuvauksilla täydennetty ortoilmakuva. Aineiston perustana toimii vuoden 2022 keväällä kuvattu kanta kaupungin kattava ortoilmakuva. Digitaalisista ilmakuvista orto-oikaistu kuva-aineisto. Aineiston maastoresoluutio on 10 senttimetriä. Aineisto on tallennettu sekä ETRS-GK24 (EPSG: 3878) että TM35FIN (EPSG: 3067) tasokoordinaattijärjestelmissä. Aineisto on saatavilla WMS/WMTS-rajapinnalta ja verkkolevyltä. Aineiston tuottaa Tampereen Infra Oy. Lisätietoja aineistoista saa osoitteesta paikkatieto_tuki@tampere.fi
Liikenneonnettomuudet Tampereella: Pelastuslaitoksen tietoon tulleet
Tampereen kaupungin alueella viimeisen viiden vuoden (2021–2025) aikana Pelastuslaitoksen tietoon tulleiden liikenneonnettomuuksien perustiedot. Tieliikenneonnettomuuksien lisäksi aineistoon on yhdistetty raitiotieonnettomuuskategorian tiedot. Aineiston päivitys ja ylläpito vuosittaista. Aineiston koordinaatistojärjestelmä on ETRS-TM35FIN. Selite: id = Tampereen oma juokseva id-numero objectid = juokseva numero Pronto-tietokannassa nro = pelastuslaitoksen tapaustunniste tapahtumak = tapahtumakunta tekstinä (Tampere) pelastusla = pelastuslaitos, jonka alueella onnettomuus tapahtui (Pirkanmaan pelastuslaitos) ilmoitusai = onnettomuuden ilmoitusaika osoite = onnettomuuspaikan osoite (vvvv-kk-pp hh:mm:ss. Jos kellonajaksi kirjattu 02:00:00 (eli GMT+2) niin tällöin kirjaus näyttää vain tapahtumapäivän) pk = tapahtumapaikan koordinaatti ik = tapahtumapaikan koordinaatti onntyyppi = onnettomuuden tyyppi (esim. tieliikenne, raideliikenne) tieluokka = onnettomuuspaikan väylän tyyppikuvaus (kävely- ja pyörätie, polku, ajopolku, ajotie alle 3m, 1-kaistainen 4-5m, 2-kaistainen autotie 5-6,5m, 2-kaistainen autotie 6,5-8m, 2- tai useampikaistainen autotie yli 8m, moottoritie, rautatie sähköistetty, kapearaiteinen rautatie) tie = tien numero risteys = jos onnettomuus tapahtui risteyksessä niin risteävän väylän tyyppikuvaus (kävely- ja pyörätie, polku, ajopolku, ajotie alle 3m, 1-kaistainen 4-5m, 2-kaistainen autotie 5-6,5m, 2-kaistainen autotie 6,5-8m, 2- tai useampikaistainen autotie yli 8m, moottoritie, rautatie sähköistetty, kapearaiteinen rautatie) rtie = risteävän tien numero vesisto = sarake ei käytössä tieliikenneonnettomuuksissa ajokeli = tieto ajokeliin mahdollisesti liittyneistä varoituksista osall1-osall6 = onnettomuuden osallinen liikennevälineen mukaan (henkilöauto, henkilöauton muu perävaunu, ilmaa kevyempi ilma-alus, jalankulkija, kuorma-auto, kuorma-auton perävaunu, linja-auto, matkailuauto, moottoripyörä, moottorityökone, mopo, mopoauto, muu ajoneuvo, muu kevyt liikenneväline, muu maastoliikenneväline, muu raideliikenneväline, muu tieliikenneväline, mönkijä (tieliikenne), pakettiauto, polkupyörä, raitiovaunu, traktori) maara1-maara6 = onnettomuudessa osallisena olleiden henkilöiden määrä liikennevälineessä (Null = ei tietoa) kuol = onnettomuudessa kuolleiden määrä vloukk = onnettomuudessa vakavasti loukkaantuneiden määrä lloukk = onnettomuudessa lievästi loukkaantuneiden määrä kuntanro = kuntanumero (837=Tampere) kkpvm = tapahtumavuosi ja kuukausi (esim. 202512 = 2025 joulukuu) tienro = tienumero aosa = aet = vakavuus = onnettomuuden vakavuus (0=omaisuusvahinkoon johtanut, 1=lievään loukkaantumiseen johtanut, 2=vakavaan loukkaantumiseen johtanut, 3=kuolemaan johtanut)
Opaskartta on yleistetty karttatuote, jonka ylläpitomittakaava on 1:10000. Opaskartassa kuvataan mm. nimistö, kadut, tiet ja rautatieyhteydet, julkiset rakennukset, kerrostaloalueet, pientaloalueet, teollisuusalueet, metsä- ja pelto-alueet sekä kunnan rajat. Aineistosta on ladattavissa omille karttatasoilleen mm. Suonenjoen kaupungin palveluita ja vapaat asuintontit. Aineisto on tuotettu AutoCAD dwg-formaatissa. Ylläpitokoordinaattijärjestelmä on ETRS-TM35FIN ja korkeusjärjestelmä N2000. Aineistotoimitukset tehdään ETRS-GK27-koordinaatistossa. Aineistoa päivitetään muutaman vuoden välein.
Opaskartta-aineiston tiedot on saatu ylläpidettävästä osoitetietokartasta sekä Suonenjoen kaupungin reittikartta- aineistoista. Ulkoilu- ja retkeilyreitit tulevat paikkatietopalvelimelta ja kaupungin aineistoista. Aineiston vanhimmat tiedot ovat vuodelta 2006.
Uudenkaupungin asemakaavojen karttayhdistelmä. Lisätietoja: Uudenkaupungin kaupunki/Maankäyttöpalvelut
Nimeä-EiMuutoksia 4.0 Kansainvälinen (CC BY-ND 4.0) Ei saa käyttää viralliseen rakentamisen suunnitteluun. Tällöin käytettävä aina alkuperäisiä vahvistettuja asemakaavaoja, jotka tilataan Uudenkaupungin Kaupunkisuunnittelun karttapalvelusta. Kopiointi-, jakelu- ja esittämisoikeus. Tiedontuottajan nimi mainittava. Tuotteen kopiointi, jakelu ja esittäminen sallittu sellaisenaan, ei muokattuna.
Uudenkaupungin keskustan skannattu ajantasakaava vektoroitu omana työnä Trimble Locukseen. Ranta-asemakaavat skannattu ja vektoroitu 2000-luvun alkupuolella Vakka-Suomen kuntien yhteisprojektina MapInfoon. Ajantasa-asemakaavasta tehtiin yhtenäinen aineisto v. 2012 siirtämällä myös ranta-asemakaavojen alueet MapInfosta Trimble Locukseen.
Itämeren ympäristövaikutus indeksi (HELCOM BSPI)
Karttataso kuvaa Itämeren ympäristöpaineiden aiheuttamia vaikutuksia indeksinä (HELCOM BSII). Kartta perustuu 52 eri karttaan ihmistoiminnan tuottamasta ympäristöpaineesta. Aktiviteettien luokittelu perustuu EU:n meristrategiadirektiivin Liitteen 3, Taulukon 2 mukaiseen jakoon. Eri ympäistöpaineiden aiheuttamien vaikutusten voimakkuus meriympäristön 14 eri komponenttiin (valoisa ja valoton vesikerros, hiekka-, muta- ja kovat pohjat, meriajokasniityt, simpukkayhteisöt, turskan lisääntymis- ja poikastuotantoalueet, merilintujen talvehtimisalueet, hylkeiden ja pyöriäisten levinneisyysalueet) luokiteltiin asiantuntija-arvioiden perusteella. Lisätietoa aineistosta ja menetelmästä löytyy: http://www.helcom.fi/stc/files/Publications/Proceedings/bsep125.pdf Karttadata on ladattavissa HELCOM Map and Data Service:n kautta osoitteesta: http://maps.helcom.fi/website/mapservice/index.html
Karttataso on tuotettu HELCOM-sihteeristön toimesta vuonna 2010 julkaistuun Itämeren ympäristöpaineita kuvaavaan raporttiin (http://www.helcom.fi/stc/files/Publications/Proceedings/bsep125.pdf).
Suunniteltujen maalämpökaivojen ja maalämpöalueiden sijainti määritetään lupahakemuksen asemapiirroksesta. Kun kaivot tai alueet ovat valmistuneet saadaan lopullinen sijainti ja ominaisuustiedot rakentajien porausraporteista.Sijainti tallennetaan ETRS-GK24(EPSG:3878) ja ETRS-TM35FIN (EPSG:3067) koordinaattijärjestelmissä.
Jämsän kaupungin ajantasa-asemakaava (värillinen rasteri)
Jämsän kaupungin ylläpitämä ajantasa-asemakaava on koostekartta hyväksytyistä ja lainvoiman saaneista asemakaavoista. Aineisto on tuotettu lainvoimaisten asemakaavojen pohjalta ja sitä ylläpidetään vektorimuodossa. Päivitys ja ylläpito jatkuvaa. Aineisto on käytettävissä WMS-palvelun sekä karttapalvelun kautta.
Aineisto on tuotettu digitoimalla vanhemmat voimassa olevat asemakaavat sekä siirtämällä aineistoon uudemmat digitaalisessa muodossa laaditut asemakaavat. Aineistossa saattaa esiintyä virheitä, kaavan oikeellisuuden voi varmistaa Jämsän kaupungilta, kts. kohta yhteystiedot.
Tampereen kaupunki / Liikennejärjestelmän suunnittelu
Jämsän kaupunki / Yhdyskuntatoimi / Kaavoitus- ja tonttituotanto
Keskisen Saaristomeren vesialueiden avoimuusmalli 2005
Pisteaineisto kuvaa Saaristomeren vesialueiden avoimuutta hyödyntäen tuulen pyyhkäisymatkaa (engl. fetch). Alkuperäisessä aineistossa on myös viiva-aineistona pyyhkäisymatkat laskettuna kustakin havaintopisteestä useaan suuntaan merelle päin. Aineisto on tuotettu Turun yliopiston maantieteen laitoksen opinnäytetyötä varten. Lisätietoja Pro Gradusta: Helin, J. (2005). Vesialueen syvyyden ja avoimuuden vaikutus veden sameuteen Saaristomerellä. Aineistossa on laskettu noin 23 x 17 km laajuiselta alueelta Nauvon ja Korppoon pohjoispuolelta säännöllisen 250 x 250 metrin pisteverkon pisteille tuulen pyyhkäisymatka (fetch). Aineisto soveltuu Saaristomeren rantojen avoimuuden tarkasteluun.