Paikkatietohakemisto
Paikkatietohakemisto (Paikkatietohakemisto)
Continents, countries, sea regions of the world.
MapAnt kartta on Maanmittauslaitoksen avoimiin aineistoihin (Maastotietokanta ja laserkeilausaineistot) perustuva maastoa suunnistuskarttamaisesti kuvaamaan pyrkivä kartta. Se on generoitu automaattisesti Karttapullautin -ohjelmistolla harrasteprojektina. Pääosa aineistosta on tehty 2016 syksyllä ja perustuu silloin Maanmittauslaitokselta saatavissa olleisiin aineistoihin. Se karttaa noin 80% Suomesta (keilaustilanne 2016). Kesäkeilauksiin perustuvilla alueilla kasvillisuuskuvaus on keskimääräistä vihreämpää. Kartta soveltuu suunnistamiseen, luonnossa liikkumiseen ja erilaisten reittiesitysten taustakartaksi. Aineisto julkaistaan Creative Commons lisenssillä https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode ja on käytettävissä suoraan mapant.fi palvelun WMTS ja WMS rajapinnoista, jotka ovat ilmaiset eivätkä vaadi autentikointia. Aineisto ja rajapinnat ovat käytettävissä "as-it-is" periaateella. Emme vastaa tietojen oikeellisuudesta, kattavuudesta tai rajapinnan savutettavuudesta millään tavalla.
--- Tietoa aineiston prosessointihistoriasta ja laadusta ---
Työpaikkasaavutettavuus joukkoliikenteellä 2014
Turun kaupunkiseudun työpaikkasaavutettavuus joukkoliikenteellä tie- ja katuverkkoa pitkin. Saavutettavuus on laskettu eksponenttimuotoisena etäisyysfunktiona keskimääräisestä matkan pituudesta painotettuna työpaikkojen määrällä. Matkojen liitynnät on tehty kävelynopeuksilla kevyen liikenteen verkkoa pitkin. Analyysi on tehty Emme- ja OpenStreetMap-tieverkkoa sekä yhdyskuntarakenteen seurantajärjestelmän (YKR) vuoden 2011 ruutuaineistoa hyväksikäyttäen. Tieverkkoaineistosta on hyödynnetty väylätyyppikohtaisia nopeuksia ja ruutuaineistosta on haettu työpaikkojen määrä. Matka-aikaan on lisätty 30% vuorovälistä kuvaamaan joukkoliikennevälineen odotusaikaa sekä Emme-kuvauksen linjakohtainen nousuaika.
Aineisto tuotettu R:llä ja tallennettu ESRI shp:ksi. Lounaispaikassa määritelty vielä koordinaattijärjestelmä.
Paimion rakennustiedot kuntarekisteristä, avoimessa datassa rajoitetuin tiedoin
Versiohistoria on noudettavissa varmuuskopioista
Espoon WMS-palvelu (Espoo Xcity WMS Server) on WMS-rajapintapalvelu, jonka kautta on saatavilla mm. seuraavat karttatasot (suluissa tekninen nimi): Espoon opaskartta (Opaskartta), Espoon osoitekartta (Osoitekartta), Espoon maankäyttökartta (Maankayttokartta), Espoon ortokartta (Ortokartta) sekä Espoon karttayhdistelmä (Karttayhdistelmä), joka Espoon kantakartan, opaskartan ja osoitekartan yhdistelmäkartta. Palvelu perustuu Espoon kantakartta-, maankäyttökartta-, opaskartta-, ortokuva- ja osoitekartta-aineistoihin. Aineistoja hallinnoi Espoon kaupungin paikkatieto-yksikkö. Palvelun käyttö on pieneltä osin maksullista ja pääsy joihinkin aineistoihin vaatii autentikointia eli tunnistautumista käyttäjätunnuksen ja salasanan avulla.
julkista saatavuutta on rajoitettu INSPIRE-direktiivin artiklan 13(1)(h) nojalla
Tampereen kaupungilla on sekä koko kaupungin ilmakuvista luotuja kuorimalleja että kohdekohtaisia drooni-ilmakuvauksista tuotettuja kuorimalleja. Kuorimallit ovat katseltavissa suoraan verkkoselaimella ja ladattavina aineistoina. Aineistojen lataus ja katselu vaativat erilliset tunnukset ja niillä on omat käyttöehtonsa. Aineisto on georeferoitua.
Vesityspisteistä ilmoitetaan sijaintiin liittyen sijaintiraidetunnus ja ratakilometrisijainti. Vesityspisteet kuuluvat ratapihan palveluihin ja varusteisiin. Aineisto kattaa Väyläviraston omistamat rautatiet. Aineiston lähdejärjestelmä on Ratainfratietojen hallintajärjestelmän ratakohteiden hallintasovellus (RATKO). Aineisto päivitetään Ratkosta kolme kertaa viikossa.
Aineisto pohjautuu ratainfratietojen hallintajärjestelmän aineistoon.
Tampereen kestävän kaupunkirakenteen tavoiteluvut – ennakoitu toteutuminen vuonna 2040 – Kantakaupungin vaiheyleiskaava – valtuustokausi 2017-2021
TIIVISTELMÄ Kestävä kaupunkirakenne on yleiskaavatyön keskeisimpiä tavoitteita. Kartalla on esitetty eräs Tampereen yleiskaavoituksessa tehty kestävän kaupunkirakenteen tarkastelu. Kantakaupungin vaiheleiskaavan - valtuustokausi 2017-2021 ehdotusvaiheessa kaupunkirakenteen analyysia on jatkettu erityisesti kestävän liikkumisen ja viherympäristön näkökulmista. Tästä voi lukea lisää vaiheyleiskaavan ehdotuksen ja luonnoksen kaavaselostuksen vaikutusten arvioinnin osioista: https://www.tampere.fi/sites/default/files/2023-06/vaiheyleiskaava_vk2017-2021_selostus_lainvoimainen_9_6_2023.pdf#page=80 KATTAVUUS; PÄIVITYS; LUOTETTAVUUS Aineisto kattaa Tampereen kantakaupungin. Aineisto on päivitetty Kantakaupungin vaiheleiskaavan - valtuustokausi 2017-2021 -työn yhteydessä. Aineston tavoiteluvut (indikaattorit) on valittu asiantuntija-arviointiin perustuen ja lähtöaineistona ovat Tampereen kaupungin aineistot, Tampereen yleiskaavoituksen tulevaisuuden yhdyskuntarakenteen seurannan CO2-päästöarvioaineistot (yksi indikaattori) ja SYKE:n YKR-ruudukko. SAATAVUUS; JULKISUUS Karttataso on julkisesti esillä ja katseltavissa Tampereen kaupungin Oskari-karttapalvelussa. YHTEYSTAHO Tampereen yleiskaavoitus (yleiskaavoitus@tampere.fi) TIETOKENTÄT Kussakin ruudussa on esitetty seuraavat tavoiteluvut, joilla kullakin mahdollisia arvoja ovat toteutuu / ei toteudu: 1a. Joukkoliikennekaupungin mahdollistava tiiveys 1b. Kävelykaupungin mahdollistava tiiveys 2. Keskustamainen toimintojen sekoittuneisuus 3a. Kahden auton omistus suhteellisen vähäistä 3b. Autottomuus suhteellisen yleistä 4. Verrattain alhaiset henkilöliikenteen päästöt Lisäksi kussakin ruudussa on esitetty kuinka moni tavoiteluvuista (yht. 6 kpl) toteutuu.
Matkamittareiden tarkistamista varten perustetut mittaradat. ELY:t vastaavat tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka on versioituva. Tiedon kattavuus: Tiet.
Eurooppatiet on numeroitu numerosta E01 eteenpäin. Numero merkitään tieopasteisiin valkoisella tekstillä vihreälle pohjalle. Perus- ja välitiet ovat kaksinumeroisia, joskin Itä-Euroopassa ja Aasiassa on myös kolminumeroisia perus- ja väliteitä. Yleisesti LVM vastaa TEN-T ja E-teiden valmistelusta Suomessa. Päätökset tehdään EU-tasolla Euroopan Unionin asetus TEN-T teistä tai AGR sopimus, joka määrittelee E-tiet ja niiden numerot. Kansainvälisiä verkkoja koskevat päätökset ja mahdolliset muutokset tulevat LVM:n kautta Väylävirastoon tiedoksi. Ja sen pohjalta muutokset, numerointi viedään Tievelhoon, Velhoon päätöksen mukaisesti. Tievelhon operaattori vastaa tiedon ylläpidosta. Kohdeluokka ei ole versioituva. Tieto kattaaa tiet ja rampit.
Selostus, Kantakaupungin vaiheyleiskaava - valtuustokausi 2017-2021, voimaantulokuulutus 9.6.2023